Il Piemonte punta a diventare la prima Regione in Europa per chilometri ciclabili attrezzati e per farlo mette in campo 40 milioni di euro di fondi europei.
Il piano è stato presentato nei giorni scorsi a Torino ed è frutto di due anni di intenso lavoro di pianificazione e programmazione che la Regione predispone e approva con cadenza triennale per conseguire le finalità della legge e in coerenza con il Piano Nazionale della Mobilità Ciclistica.
Il Piemonte si posiziona tra le prime Regioni in Italia ad aver assunto una propria governance integrata per lo sviluppo di una rete ciclabile. Grazie a questo Piano la Regione traccia la via per un Piemonte in cui la bici sia una scelta sicura, piacevole e vantaggiosa per sempre più persone, al pari degli altri mezzi di trasporto. I Piemontesi amano andare in bici e dal 2001 l’utilizzo è cresciuto quasi spontaneamente del 35%, ma siamo ancora indietro rispetto ai modelli europei. Oggi il 3,5% degli spostamenti avviene in bicicletta: grazie all’applicazione di questo Piano da parte degli Enti Locali a cui si rivolge arriveremo all’8% nel 2030 e al 17% nel 2050.
Sarà compito della Regione Piemonte governare la transizione verso una mobilità sostenibile e ciclabile individuando la rete che ricade nel suo territorio, definendo gli indirizzi relativi alla predisposizione delle reti ciclabili in ambito urbano ed extraurbano, individuando il sistema delle aree di sosta e le azioni per promuovere l’intermodalità, prevedendo la realizzazione di azioni di comunicazione, educazione e formazione.
Il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica definisce gli indirizzi per l’aggiornamento della pianificazione degli Enti locali con norme tecniche e linee guida guardando alle migliori pratiche europee per l’attuazione della rete ciclabile di interesse regionale con l’obiettivo di favorire ed incentivare approcci sostenibili negli spostamenti sistematici quotidiani e del tempo libero. Tra gli obiettivi strategici del Piano la sicurezza è al primo posto ponendo come punto d’arrivo l’eliminazione degli incidenti mortali entro il 2050. Parallelamente punta a ridurre l’inattività fisica e la sedentarietà del -15%.
